Описание
| Диаметр | Ø 80 мм |
|---|
| Ход | 670 мм |
|---|
| Материалы | алюминиевые крышки, анодированная алюминиевая гильза, шток из нержавеющей стали, уплотнения - NBR |
|---|
| Стандарт | DIN/ISO 6431 |
|---|
| Рабочее давление | 1 ÷ 10 бар |
|---|
| Поршень | магнитный |
|---|
| Тип действия | двухсторонний |
|---|
| Демпфирование | пневматическое |
|---|
| Рабочая температура | -20 С° ÷ +80 С° |
|---|
| Конструкция | стяжные шпильки внутри профиля |
|---|
| Крепление | по резьбовым отверстиям шпилек, с помощью передних и задних фланцев, лап, центральной, передней и задней подвески, шарниров, цапф |
|---|
| Скорость (без нагрузки) | 10 ÷ 1000 мм/с |
|---|
| Рабочая среда | очищенный воздух без необходимости маслораспыления согласно ISO 8573-1:2010 [7:4:4], фильтр 25 мкм |
|---|
| Магнитный датчик | CSH |
|---|
| Высокотемпературное исполнение (W) | уплотнения FKM, до +150°C |
|---|
| Гарантия | 1 год |
|---|
| Полное описание | скачать полное описание |
|---|
| Ссылка на паспорт | скачать паспорт |
|---|
| Ссылка на сертификат | скачать сертификат |
|---|
| Обозначение | Расшифровка |
|---|
| 62 | серия |
|---|
| M | модификация: стандарт, магнитные |
|---|
| 2 | действие: двустороннее (с системой торможения при движении вперед и назад) |
|---|
| P | материалы: катанная нержавеющая сталь AISI 420B, тормозные манжеты - PU (для Ø 80-100 мм: уплотнения поршня PU), шпильки и гайки шпилек - оцинкованная сталь |
|---|
| 080 | диаметр: Ø80 мм |
|---|
| A | тип крепления: стандарт (фиксирующая гайка на штоке) |
|---|
| 0670 | ход: 670 мм |
|---|

| Ø | AM | B | BG | E | EE | G | KK | L1 |
|---|
| 80 | 40 | 45 | 19 | 93 | G3/8 | 8 | M20x1,5 | 30 |
|---|
| L2 | L3 | MM | N | PL | R | RT | SW1 | SW2 |
|---|
| 798 | 0 | 25 | 36 | 21 | 30 | M10 | 22 | * |
| SW3 | SW4 | TG | VA | VD | WH | ZJ | ** |
|---|
| 5 | 30 | 72 | 4 | 7 | 46 | 844 | 20 |
* - спец. ключ 80-62/8C (см. принадлежности); ** - длина тормозной втулки.
| Резьба подвода воздуха | G3/8 |
|---|
| Резьба штока (наружная) | M20x1,5 |
|---|
Поршень цилиндра магнитный. Положение поршня определяется магнитными датчиками положения, устанавливаемыми в пазы на корпусе цилиндра (магнитный датчик Мод. CSH). Подобрать магнитные датчики положения можно в соответствующем разделе каталога.